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北市松山區知名鳳梨酥店前,車子一台接一

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台,大喇喇在紅線上停滿滿。從最前面數到最後,違停加併排超過10台。另一側來看,早就停到馬路上了。許多駕駛都是心繫著鳳梨酥,冒著違停被開單的風險先下車再說。

隨著松山線開通,地租越來越貴,民營拖吊場業者拖吊一台平均利潤只賺400元,扣除薪水油錢,業者大嘆生意難做。台北市從原本的六間民營拖吊場,松山內湖場流標40多次,信義南港場也在去年因為違約而停場,造成松山內湖區只開紅單沒拖吊的狀況。駕駛違停罰不怕,違停亂象恐怕短時間很難根除。

對於紅線停車買東西,民眾無奈表示:「因為這邊停車場規劃的地方也不多,其實坦白講,市民可能喜歡這個味道,他自己要去斟酌,要付一張紅單加一個鳳梨酥。」也有人說:「買過幾次都沒有被開單,花(紅單)錢我不擔心,但我覺得花時間,這附近要去停到一個車位也很麻煩就對了。」

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台北市不少熱門店家門口違停亂象多,像在松山區著名的鳳梨酥店,每天開門營業,門口紅線常常有10台以上的違停併排。但駕駛罰不怕,因為在松山內湖區民營拖吊場流標,造成這裡只開紅單,沒有緊急危害就無法即刻拖吊的現象。再加上短時間購物還要繞路找停車位,駕駛乾脆寧可吃罰單!



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違停紅線一張罰單600元,算一算,多數駕駛覺得划得來。距離鳳梨酥名店不到100公尺就有停車場,雖然計次240元遠比一張600元的罰單還要便宜,但是民眾嫌麻煩,還是冒險違停。短時間購物,駕駛懶得繞路找車位也是原因之一,最主要是松山內湖區只開罰單沒拖吊。



東森新聞記者曾鈴

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媛、許舒銘/台北報導
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