http://goo.gl/URy8ZL

松山機場全部位於土壤液化高潛勢區,引發民眾恐慌,台北國際機場副主任徐乃新坦承,看到公告才知道,但他強調,松機自啟用至今66年來均未發現有地質不良地基掏空現象,請民眾放心。徐乃新說,松山機場各項建築及跑道設施在機場設計時,均有先經過地質鑽探,採取適當設計及施作工法加以克服;未來也將請專家提供適當工法與對策,以因應緊急事件的處理。他指出,台北國際航空站從103年起起建立監測機制,每年請專業公司實施跑道及航廈沉陷測量,沉陷量皆小於1公分,目前並未發現異常。松山機場營運中每天跑道設施至少固定實施6次定期全場巡視(包括航務3次、機電2次、維護1次),遇有地震或天然災害發生時均會啟動緊急措施立即檢查。
1AF592F7EE51A0D5

    bovc1235 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()